Küsten-Schmalspurbahn

Die Anfänge der Küsten-Schmalspurbahn gehen auf das Ende des 19. Jahrhunderts zurück, als der Preußische Landtag einen Beschluss zum Bau der ersten Privatbahn fasste. Die erste Schmalspurbahn von Gryfice (ehemals Greifenberg) nach Niechorze (ehemals Ostseebad Horst) wurde am 1. Juli 1896 eröffnet. Die Spurweite betrug zunächst 750 mm, wurde jedoch nach dem Umbau im Jahr 1912 auf 1000 mm erweitert mm. Im selben Jahr wurde eine weitere Küsten-Schmalspurbahnstrecke von Trzebiatów (ehemals Treptow) nach Mrzeżyno (ehemals Ostseebad Deep) gebaut. Die dynamische Entwicklung der Eisenbahn im vorigen Jahrhundert trug zum Aufschwung der Wirtschaft und zur Entwicklung des Tourismus in der Region Westpommern bei. Im Jahr 1913 wurde die Eisenbahnlinie von Niechorze nach Trzebiatów verlängert.

In den Jahren 2011-2014 wurde das EU-Projekt zur Revitalisierung der Schmalspurbahn und ihrer Infrastruktur durchgeführt, historische Eisenbahnwaggons und 2 Lokomotiven wurden renoviert. Auch die historischen Bahnhöfe in Rewal und Pogorzelica wurden restauriert und drei brandneue Bahnhofsgebäude in Trzęsacz, Śliwin und Niechorze gebaut. Im Rahmen des Projekts wurden neue gepflasterte Bahnsteige, Lampen im Retro-Stil, Fahrkartenschalter und Warteräume sowie Fahrradverleihstationen und Übernachtungsmöglichkeiten gebaut. Heutzutage ist die Schmalspurbahn am Meer eine der Haupttouristenattraktionen in der Region Westpommern.

Die Züge verkehren auf zwei Strecken: Gryfice – Pogorzelica (40 km lang) und Trzęsacz-Pogorzelica (10 km lang). Die Bahn führt durch malerische Landschaften der Gemeinden Gryfice, Karnice und Rewal. Der Triebzug wird von einer Diesellokomotive Lxd2 oder optional von einem Motorwagen Mbxd2 angetrieben. Die wichtigste Touristenattraktion – die historische Dampflokomotive Px48, die 1950 in der Fabrik in Chrzanów gebaut wurde, ist derzeit aufgrund laufender Renovierungsarbeiten nicht in Betrieb.

Derzeit ist die Schmalspurbahn Seaside eine der dynamischsten Schmalspurbahnen in Polen. Neben der Personenbeförderung werden an den Bahnhöfen zahlreiche Veranstaltungen organisiert, darunter Animationen für Kinder, Konzerte und historische Rekonstruktionen. Die Schmalspurbahn in Rewal gehört zu den drei größten Schmalspurbahnen in Polen, gemessen an der jährlich beförderten Personenzahl.

Während der regulären Saison, die Anfang Mai beginnt und bis Ende September dauert, verkehren die Züge täglich auf zwei Strecken. Der Zug verlässt morgens das Lokomotivdepot in Gryfice, erreicht Trzęsacz und führt fünf Pendelfahrten auf dem Küstenabschnitt zwischen Trzęsacz und Pogorzelica durch, um dann auf der letzten Fahrt am Abend nach Gryfice zurückzukehren.